Une tribune a été publiée le 12 juin, demandant au Festival d’Annecy et à Citia de se prononcer sur l'IA générative. Initiée par l'association Intervales, elle a recueilli 680 signatures, y compris celles de syndicats du secteur. Le texte évoque une mobilisation lors de l'édition 2025 du festival, où 27 syndicats avaient appelé à un cadre éthique face à l'IA générative, jugée nuisible. Les auteurs critiquent la décision de Citia d'organiser un think tank sur l'IA au Mifa, qu'ils considèrent comme une approbation de cette technologie. Ils soulignent l'absence des artistes et de leurs syndicats dans ce programme et appellent à une protection des créateurs face à l'IA. Ils soutiennent également l'idée de pénaliser les œuvres utilisant l'IA générative.

Donald Trump a menacé d'imposer un tarif douanier de 100 % sur le vin français si la France ne supprime pas sa taxe sur les services numériques pour les entreprises technologiques. Il a demandé à Emmanuel Macron de ne pas taxer les entreprises américaines, précisant que la suppression de cette taxe éviterait de telles mesures. La France a instauré en 2019 une taxe de 3 % sur les revenus des géants technologiques, excluant certains services. Ce sujet est sensible pour Trump, soutenu par des patrons de la tech. En 2025, les exportations de vins français vers les États-Unis ont chuté de 21 %, mais le marché américain reste le premier importateur du secteur.

L'Alliance de la radio et Radio France continuent de défendre la réception de la radio en FM et DAB+ dans les nouveaux véhicules européens, en réponse à la consultation de la Commission européenne sur le Digital Networks Act (DNA). Actuellement, il n'existe aucune obligation pour les constructeurs automobiles d'équiper leurs véhicules de récepteurs radio. Le DNA représente une opportunité pour garantir l'accès à la radio dans les voitures. Les deux organisations plaident pour que tous les nouveaux véhicules soient équipés de récepteurs radio hertziens et pour une accessibilité directe à la radio dans les interfaces embarquées. Elles soulignent l'importance de la radio, qui est fiable, accessible et essentielle en situation de crise. La radio, régulée par les autorités nationales, assure la souveraineté des médias, contrairement aux services IP qui dépendent souvent d'intermédiaires. L'Alliance et Radio France mettent en garde contre la disparition progressive de la radio dans les véhicules, qui pourrait nuire à l'accès universel à ce média essentiel.